| 1931 |
17 августа — газета «Челябинский рабочий» помещает объявление: |
| 1932 |
5 января — произведена обкатка трамвайной линии от Вокзала до ул. К. Маркса. В этот же день была проведена обкатка путей от Вокзала до рабочего поселка ЧЭМК. 6 января — на всем протяжении по ул. Цвиллинга, К. Маркса, Российской до ЧГРЭСа (пос. Ферросплавный) началось пассажирское движение трамвайного маршрута №1 по вновь построенной однопутной трамвайной линии. Производственная база к началу 1932 г.: |
| 1933 |
Рабочие треста «Коммунстрой» с активной помощью бойцов местного гарнизона заканчивают строительство трамвайной линии от ул. Российской до ЧТЗ. 1 мая, в торжественной обстановке, тракторостроители встречают первый трамвай маршрута № 2 «Вокзал — ЧТЗ». 5 ноября — водится в эксплуатацию однопутная трамвайная линия до «Станкостроя». Для улучшения условий ремонта вагонов, в здании бывшей городской электростанции (улица Труда, 66) размещается временное трамвайное депо на шесть вагономест. |
| 1934 |
Январь — Челябинск становится областным центром Южного Урала. С небывалыми темпами застраивается город. Ленинградские зодчие закладывают основы Площади Революции и пр. Ленина. Широким фронтом развертываются работы по строительству и вводу в эксплуатацию трамвайных путей. Согласно постановлению Совета народных комиссаров СССР строятся и вводятся в эксплуатацию вторые трамвайные пути к «Станкострою». Горисполком с участием дирекции «Цинкострой» построили и ввели в эксплуатацию трамвайную линию по ул. Рабоче-Крестьянской (Кирова) от ул. К. Маркса до ул. Кирпичной (ныне пр. Победы). |
| 1935 |
На площади Ярославского хозспособом построено внутригородское трамвайное кольцо. 22 марта — постановлением №67 Президиума Горсовета утверждается маршрутная схема движения трамваев. Текст постановления: Обязать Управляющего Трамвайным трестом г. Кайгородова ввести в жизнь данную маршрутизацию с 1 апреля с/г. 26 апреля – утверждаются Правила роезда в трамваях города Челябинска. |
| 1936 |
Вводится в эксплуатацию трамвайная линия до Центрального стадиона. В дни массовых гуляний к стадиону направляются трамваи со всех маршрутов города. |
| 1937 |
Все трамвайные пути города стали двухколейными. |
| 1938 |
Вводятся в эксплуатацию трамвайные линии: от ул. Кирова до Кислородного завода (5,6 км), от ул. Труда по Свердловскому проспекту до Областной больницы (7,9 км). Открытие маршрута № 6. Для создания условий содержания вагонов в технически исправном состоянии хозспособом трамвайный трест с помощью тракторного завода построили и ввели в эксплуатацию трамвайное депо № 1 по ул. 1-ой Пятилетки. |
| 1939 |
Существует 9 маршрутов, одновременно ходит около 90 вагонов. |
| 1941 |
Протяженность трамвайных путей 49,1 км, 72 вагона. |
| 1947 |
На площади Ярославского хозспособом построено внутригородское трамвайное кольцо. 22 марта — постановлением №67 Президиума Горсовета утверждается маршрутная схема движения трамваев. Текст постановления: Обязать Управляющего Трамвайным трестом г. Кайгородова ввести в жизнь данную маршрутизацию с 1 апреля с/г. 26 апреля – утверждаются Правила роезда в трамваях города Челябинска. |
| 1948 |
Постановлением Совета министров СССР вводится единый тариф оплаты проезда на трамвае и троллейбусе: — трамвай в черте города – 3 копейки Поучастковая оплата проезда отменяется. Октябрь. Создан ремонтный трамвайный участок – небольшое деревянное строение, располагавшееся неподалеку от здания заводоуправления ЧМЗ. Парк подвижного состава насчитывал семь вагонов МТВ-2 рижского производства и один серии «Х». Ходили эти вагоны по единственному в районе маршруту – «Першино – ЧМЗ». |
| 1949 |
Заканчивается реконструкция здания цеха Завода им. Колющенко под вагоноремонтные мастерские (ВРМ) ЧТТУ. Завершена линия маршрута № 12 в направлении трубопрокатного завода. 5 ноября – вводится в эксплуатацию однопутная трамвайная линия Челябинск – Копейск с двумя разворотными кольцами по обеим сторонам ж/д линии М.П.С. |
| 1950 |
В трамвайное депо ЧМЗ поступило 12 вагонов марки КТМ-1/КТП-1. К этому времени трамваи ходили по маршруту «ЧМЗ — Кислородный завод». Кому нужно было в город – пересаживались в этом месте на другой транспорт. |
| 1952 |
Для увеличения инвентаря вагонов из Москвы, Куйбышева, Тулы и Златоуста подобраны и доставлены 36 ранее списанных вагонов. Все они были восстановлены и пущены в эксплуатацию. |
| 1953 |
Для улучшения регулярности движения на перекрестке улиц К. Маркса и Цвиллинга хозспособом построен центральный диспетчерский пункт. Количество вагонов – 156. |
| 1954 |
Для повышения маневренности вагонов и обеспечения их прямого движения из Зареченского района в ПКиО на перекрестке улиц Труда и Кирова произведена реконструкция узла трамвайных путей. |
| 1955 |
В связи с открытием оперного театра действующее трамвайное кольцо на ул. Ярославского демонтируется и вместо него прокладывается трамвайная линия по ул. Труда, образуя внутригородское кольцо по ул. Цвиллинга, Труда, Российской, К. Маркса. В районе вокзала вводится в эксплуатацию тяговая подстанция № 3 мощностью 1800 квт. Вводится в эксплуатацию путепровод через Свердловскую ж/д линию. ЧТТУ и ЧМЗ организовывают совместную эксплуатацию маршрута № 3 от Вокзала до ЧМЗ. |
| 1956 |
ЧМЗ приступил к строительству трамвайных путей по периметру завода. Вводится в эксплуатацию трамвайная линия до Копрового цеха завода. |
| 1957 |
Заканчивается реконструкция трамвайного депо № 1. К главному корпусу пристраивается секция № 3, блок административно-бытовых помещений и малярный цех. Расширяется веер стоянки вагонов на 200 единиц. К действующим вагоноремонтным мастерским пристраивается кузовной цех на 6 рабочих мест. По пр. Победы от ул. Кирова до ул. Российской по мосту через реку Миасс прокладывается соединительная трамвайная линия, образуя большое внутригородское кольцо. |
| 1959 |
Решением Горисполкома трамвайное хозяйство ЧМЗ передается в ведение трамвайно-троллейбусного управления. |
| 1961 |
С участием промышленных предприятий Ленинского района вводится в эксплуатацию 2-ая колея трамвайного маршрута № 12 по ул. Гагарина до Смолеозерного поселка. Вводится в эксплуатацию тяговая подстанция №6 и реконструируется подстанция № 8. С вводом путепровода в 1961 г. пассажиры получили возможность ездить на трамвае в Копейск без пересадки. Протяженность контактной сети трамвая к концу 1961 г. составила 115 км (в однопутном исчислении). |
| 1962 |
С участием промышленных предприятий Тракторозаводского района вводится трамвайная линия по ул. Горького до ул. Лермонтова. В Калининском районе вводится в эксплуатацию трамвайная линия от ул. Лермонтова по ул. Горького, проспекту Победы до улицы Российской. Открыты кольцевые маршруты № 4 и 5 – «Вокзал – Никольская Роща». |
| 1963 |
В Ленинском районе по ул. Гагарина вводится в эксплуатацию тяговая подстанция № 11. Хозспособом построен и введен в эксплуатацию двухэтажный дом № 20. В районе ЧТЗ вводится подстанция № 12. К трамвайному депо № 1 хозспособом с северной стороны пристраивается ремонтный цех. ЧТТУ первое после Москвы переходит на бескондукторное обслуживание пассажиров. Была проведена большая предварительная работа. Кассовый сбор резко возрос. Условно высвобождено 1225 человек. |
| 1964 |
Вводится в эксплуатацию трамвайная линия до НЗС (сейчас ЦХП) с тяговой подстанцией № 13. На этой линии впервые смонтирована грузовая компенсация тяжения контактных проводов. |
| 1965 |
На базе ЧТТУ в помещении дома № 20 создается ГПТУ-86 для подготовки водителей и слесарей-ремонтников горэлектротранспорта. Ежегодно училище готовит более 300 молодых специалистов. По ул. Российской вводится в эксплуатацию тяговая подстанция № 15. Построена хозспособом в районе ЧТЗ диспетчерская трамвая. |
| 1966 |
Декабрь — подписан акт госкомиссии о приемке в эксплуатацию трамвайного депо № 2 на 150 вагонов. |
| 1967 |
26 января – открытие трамвайного депо № 2. Первый вагон на линию вывела молодой водитель Лошкарева В. П. Инвентарь вагонов – 82 вагона (КТМ-2) 22 апреля – пуск 2-ой очереди (182 вагона). На территории трамвайного депо № 2 вводится тяговая подстанция № 17, на которой впервые, вместо ртутных устанавливаются кремниевые выпрямители. В последующие пять лет на всех подстанциях ртутные выпрямители заменяются кремниевыми. Перевозка пассажиров в 1967 г. – 46726,5 тыс. пасс. |
| 1968 |
Демонтируется ж/д линия, пересекающая ул. Гагарина. Это дало возможность соединить трамвайные пути ул. Гагарина с общегородскими маршрутами. Апрель — открытие маршрута № 8. |
| 1970 |
19 марта — на улицы города выходит новый трамвайный вагон – «Урал», серии КТМ-5. Управляла первым вагоном водитель Лошкарева В. П. 10 апреля — вводится в эксплуатацию трамвайная линия до КХЦ, с тяговой подстанцией № 21. Открыт маршрут № 10 до Коксохима. 8 июля — вводится в эксплуатацию трамвайная линия по пр. Победы в Северо-Западном районе. Пускается движение трамваев по маршрутам № 14, 15, 16 на ЧМЗ, ЧТЗ, Вокзал. Маршрут № 13 объединен с челябинской трамвайной сетью. Новая трасса «КБС – Копейск» (без пересадки). |
| 1971 |
Протяженность контактной сети трамвая — 176 км. |
| 1974 |
Декабрь – открытие маршрута № 17 — «Северо-Запад – Медгородок». |
| 1976 |
Февраль – закрыт копейский участок маршрута № 13. |
| 1978 |
Апрель – открытие маршрута № 18 — до Никольской Рощи. Весь подвижной состав состоит из вагонов КТМ-5. |
| 1979 |
Завершается реконструкция трамвайного депо № 1 с вводом в эксплуатацию цеха планового ремонта и четырехэтажного административно-бытового корпуса. 23 февраля — открытие маршрута № 19. |
| 1980 |
Вводятся в эксплуатацию тяговая подстанция № 30 по ул. Косарева, тяговая подстанция № 31 на Комсомольской площади и тяговая подстанция № 32 по ул. Ферросплавной. Это позволило увеличить размеры движения, оборудовать сдвоенные поезда, обеспечить перевозку в пиковые часы. |
| 1983 |
1 января — весь подвижной состав трамвайных и троллейбусных депо переходит на бескассовый метод обслуживания пассажиров. |
| 1986 |
Продление трамвайной линии по проспекту Победы от ул. Молдавской до ул. Чичерина. |
| 1989 |
Троллейбусное депо № 2 и трамвайное депо № 1 начали сотрудничество с различными организациями по размещению рекламы на подвижном составе. |
| 1990 |
Инвентарь вагонов – 169 вагонов. Перевозка пассажиров – 79086,0 тыс. пасс. |
| 1991 |
Продлена трамвайная линия до СПЦ-6 ЧМК с пуском тяговой подстанции № 43. |
| 1992 |
22 марта — открытие участка линии по ул. Горького от проспекта Победы до ЧЭМК. В связи с этим — открытие маршрутов № 4 — «Вокзал – ул. Цвиллинга – ул. Кирова – пр. Победы – ЧЭМК» и № 5 — «Вокзал – ул. Цвиллинга – ул. Труда – ул. Горького – ЧЭМК». |
| 1994 |
Запущена тяговая подстанция № 44 для питания сети трамвая у Базы оборудования. 1 декабря – открытие кольцевых маршрутов № 1 – «КБС – ул. К. Маркса – пр. Победы – ул. Горького – КБС» и № 2 – «КБС – ул. Горького – пр. Победы – ул. К.Маркса — КБС». |
| 1995 |
Весь электротранспорт Челябинска полностью радиофицирован. Радиостанции «КОРК» установлены на 403 единицах подвижного состава. Ещё 15 радиостанций установлены на диспетчерских пунктах. Февраль – закрытие маршрута № 13. |
| 1997 |
Январь — 30 лет трамвайному депо № 2. Депо эксплуатирует более 180 трамваев, ежедневно обслуживающее более 100 тысяч пассажиров. Депо обслуживает 6 пассажирских маршрутов, почти все они имеют большую протяженность и очень напряжены по пассажиропотокам. Численность коллектива депо – более 1000 человек. 10 марта — открытие маршрута № 20 — «Медгородок – Кислородный завод». |
| 2000 |
6 марта – открытие маршрута № 21 «ЧЭМК – ЧМК». Октябрь — продление на 600 м. трамвайной линии по ул. Степана Разина от железнодорожного вокзала до Завода им. Колющенко с открытием одноименной конечной станции. |
| 2002 |
29 мая — открытие маршрута № 22 «Вокзал — ул. Цвиллинга — ул. Кирова — Кислородный завод». |
| 2003 |
Открытие кольцевого маршрута № 22 – «Завод им. Колющенко – ул. Цвиллинга – ул. Кирова – пр. Победы – ул. Российская – ул. К. Маркса – ул. Цвиллинга – Завод им. Колющенко». Открытие кольцевого маршрута № 23 — «Завод им. Колющенко – ул. Цвиллинга – ул. К. Маркса – ул. Российская – пр. Победы – ул. Кирова – ул. Цвиллинга – Завод им. Колющенко». Открытие маршрута № 10 – «Першино – ЦХП». |
| 2005 |
5 декабря — открытие движения через новое кольцо «Ул. Ворошилова». Старое кольцо «ул. Молодогвардейцев» будет демонтировано. |
| 2007 |
10 февраля – закрытие движения по ул. Кирова в связи с реконструкцией моста через реку Миасс. Отменены маршруты № 1, 2, 4, 11, 20. 2 марта — по окончании строительства временного трамвайного кольца напротив кинотеатра «Родина» организовано движение трамваев: 6 ноября — открытие движения по ул. Кирова. |
| 2008 |
8 декабря — открытие маршрута № 22 – «ЧТЗ – Чичерина». |
| 2009 |
25 января — открытие маршрута выходного дня № 13 — «ул. Чистопольская — пос. Першино». Путь следования — ул. Новороссийская, ул. Машиностроителей, ул. Дзержинского, ул. Гагарина, ул. Рождественского, пр. Ленина, ул. Горького, ул. 1-ой Пятилетки, ул. Труда, ул. Российская, ул. К. Маркса, ул. Цвиллинга, ул. Кирова, пр. Победы, ул. Каслинская, Свердловский тракт, ул. Черкасская. Маршрут обслуживался трамваями депо № 1. 1 апреля — продление работы трамваев маршрута № 20 до 22.00. 10 августа — изменение трассы движения маршрута № 22. Новая трасса — «ул. Чичерина — ул. Чистопольская». Путь следования — пр. Победы, ул. Кирова, ул. Труда, ул. Цвиллинга, ул. Карла Маркса, ул. Российская, ул. Первой Пятилетки, ул. Горького, проспект Ленина, ул. Рождественского, ул. Гагарина, ул. Дзержинского, ул. Машиностроителей, ул. Новороссийская. Среднее время в пути: 1 час 24 минуты. Маршрут обслуживается трамваями депо № 1 и 2. В связи с изменением маршрута № 22 закрываются маршруты № 4, 11, 12, 13. |
| 2010 |
1 ноября — закрытие маршрута № 6 в связи с реконструкцией путей у площади Ярославского. 4 ноября — открытие кольцевых маршрутов № 1 и № 2 — «ЧТЗ — Цирк — ул. Горького — ЧТЗ» и «ЧТЗ — ул. Горького — Цирк — ЧТЗ». |
| 2011 |
Январь — демонтаж кольца «КБС» для вагонов, движущихся со стороны центра. 2 февраля — открытие движения по реконструированному участку «улица Гагарина — Копейское шоссе». 8 февраля — в связи с проведением работ по строительству транспортной развязки на пересечении улицы Новомеханической, Свердловского и Комсомольского проспектов временно закрыт остановочный пункт «Завод тракторных трансмиссий». 5 апреля — закрыты маршруты № 1 и № 2. 5 апреля — вновь открыт маршрут № 6. Изменение трассы движения: ул. Труда — ул. Кирова — пр. Победы — ул. Российская — ул. Труда и далее по маршруту. Апрель — демонтаж кольца «КБС» на улице Гагарина для вагонов, следующих со стороны ул. Чистопольской. Май — открыто кольцо «КБС» на Копейском шоссе для вагонов, движущихся со стороны центра города. Июнь — открыто кольцо «КБС» на Копейском шоссе для вагонов, движущихся со стороны ул. Чистопольской. Июнь — в связи со строительством дорожной развязки закрыто депо для спецвагонов Службы пути. Июль — проведена реконструкция трамвайных путей на Площади Павших Революционеров. Июль — демонтированы пути, ведущие к кольцу «Кислородный завод». 13 сентября — открыта реконструированная конечная станция «ЧТЗ». 21 октября — на линию вышел первый модернизированный вагон № 1311. |
| 2012 |
5 января — 80 лет со дня открытия трамвайного движения в Челябинске. 1 июля — повышена стоимость проезда в общественном транспорте с 12 до 15 рублей |
| 2013 |
Апрель — выпущена книга-альбом «Челябинский трамвай. Челябинский троллейбус». 27 июля — челябинский стронгмен Эльбрус Нигматуллин протащил в сцепке семь трамвайных вагонов на семь метров. |
| 2014 |
15 августа — на испытания прибыл вагон 71-623-02. 2 сентября — на испытания прибыл вагон 71-631. 19 октября — ледяной дождь, обрушившийся на Челябинск, нарушил движение общественного электротранспорта в городе. 31 октября — после проведенных испытаний вагон 71-631 возвращен на завод. |
| 2015 |
11 февраля — прекращается эксплуатация вагонов по системе многих единиц, за исключением одной СМЕ. 1 июня — возобновление работы трамвайного маршрута № 4 по прежней трассе — «Завод им. Колющенко — ЧЭМК (по ул. Кирова). 17 августа — движение трамваев в Металлургический район начинает осуществляться через построенный «Каслинский мост». 1 ноября — повышена стоимость проезда в общественном транспорте с 15 до 20 рублей. |
| 2016 |
23 апреля — закрытие трамвайного маршрута № 4. |
| 2017 |
1 августа — повышена стоимость проезда в трамваях и троллейбусах с 20 до 23 рублей. Стоимость проезда в автобусах не изменилась. 27 ноября — прекращена работа трамваев по СМЕ. 25 декабря — сокращается трасса движения трамвайного маршрута № 19. Движение вагонов будет осуществляться от «Коксохима» только до посёлка Першино. |
| 2018 |
22 января — трасса движения трамвайного маршрута № 19 возвращается до ул. Чичерина. До пос. Першино остается несколько рейсов. 26 марта — на трамвайном маршруте 18 прекращено обслуживание разрывных графиков. Время работы маршрута по будням продлено до 22:00. 1 июня — стоимость проезда в электротранспорте за наличный расчёт снижается с 23 до 20 рублей. Стоимость проезда по транспортным картам, а также стоимость часового и полуторачасового билетов остаётся без изменений. 1 сентября — устанавливается стоимость проезда на перевозку пассажиров и провоз ручной клади за наличный расчёт: – трамвай: 23 рубля за одну поездку; – троллейбус: 20 рублей за одну поездку. Стоимость проезда для пенсионеров 11 рублей 50 копеек вне зависимости от вида транспорта. 3 сентября — сокращается выпуск на трамвайном маршруте № 6 с 8 до 3 вагонов. 5 сентября — временно прекращается движение трамвайного маршрута № 6. 1 декабря — возобновляется движение трамвайного маршрута № 6. На линию ежедневно будет выходить 3 вагона по 12-часовому графику. 29 декабря — в связи с аварийным состоянием путепровода в районе предприятия ООО «Мечел–Кокс» с 21:00 29 декабря 2018 г. до устранения аварийности (ориентировочно один год) для обеспечения безопасности пассажиров приостанавливается работа трамвайного маршрута № 19 «Чичерина – Коксохим». До 16.01.2019 трамваи 19 маршрута будут следовать по трассе «Чичерина – Копровый». С 17.01.2019 работа 19 маршрута трамвая временно приостанавливается. |
| 2019 |
18 января — впервые начинают свою работу два трамвая-челнока. 1 июля — в электротранспорте реализована возможность безналичной оплаты проезда бесконтактными банковскими картами или смартфоном с NFC-чипом. 22 июля — в связи с острой нехваткой водителей, отменяется двусменный режим работы 18 трамвайного маршрута. Последний вагон будет отправляться в депо в 19:26 вместо 21:30. 1 сентября — для прохождения испытаний в город прибыл вагон 71-633 (заводской номер 1) производства Усть-Катавского вагоностроительного завода. 6 ноября — начинаются работы по реконструкции путепровода в районе Коксохима (планируется начать демонтаж трамвайных путей, контактной сети, опор освещения). 12 ноября — закончены испытания трамвайного вагона 71-633 (заводской номер 1) производства Усть-Катавского вагоностроительного завода. Трамвай покинул город. 20 декабря — для прохождения испытаний в город прибыл вагон 71-415 производства АО «Уралтрансмаш». |
| 2020 |
На период самоизоляции 30 и 31 марта электротранспорт будет работать по графику рабочего дня. 6 мая — в связи с выявлением случая коронавирусной инфекции у слесаря Трамвайного депо № 2 вся ремонтная служба переведена в режим самоизоляции. Вагоны проходят ежедневный осмотр перед окончанием смены в трамвайном депо № 1. С 12 мая движение троллейбусов осуществляется по графикам рабочего дня. Трамвайное движение продолжает осуществляться по графикам выходного дня. 17 июля — возобновляется движение трамваев по маршруту № 19 «Чичерина — Коксохим». 9 сентября — для прохождения испытаний в город прибыл вагон 71-923М «Богатырь-М». |
| 2021 |
1 января — трасса движения трамвайного маршрута № 18 продлевается до ЧМК (Чистопольская — Горького — ЧМК). 11 января — возобновлена работа трамваев по СМЕ. 20 января — для прохождения испытаний в город прибыл вагон 71-628. 16 апреля — началось строительство участка трамвайных путей на пересечении проспекта Победы и улицы Российской. 1 мая — в связи с производством работ по реконструкции Ленинградского моста через реку Миасс по проспекту Победы (до июля 2022 года) будут внесены изменения в маршруты городского транспорта. 29 октября — проведение капитального ремонта трамвайных путей по улице Цвиллинга от улицы Тимирязева до улицы Торговая, в связи с чем закрывается движение трамваев до к/ст «Завод имени Колющенко». Движение открыто 13 декабря. 1 декабря — проведение капитального ремонта трамвайных путей по улице Первой Пятилетки от Узла Депо № 1 до улицы Горького. Движение открыто 25 декабря. |
| 2022 |
1 января — в рамках Первого этапа изменений маршрутной сети территории транспортной агломерации «Большой Челябинск» для обеспечения транспортной доступности (в том числе к социальным объектам) жителей Ленинского района вводится трамвайный маршрут № 12 «Харлова — Чистопольская». 5 января — 90 лет со дня открытия трамвайного движения в городе Челябинске. 1 апреля — в рамках Второго этапа изменений маршрутной сети территории транспортной агломерации «Большой Челябинск» отменяется маршрут № 8 «Завод имени Колющенко — Чистопольская» (дублирование маршрутами 18 и 22 на участке «Чистопольская — улица Цвиллинга»). 13 апреля — в связи с проведением работ по ремонту трамвайных путей по улице Российской закрывается движение трамваев маршрута № 7 на участке от проспекта Победы до улицы Труда. 26 мая — в связи с проведением работ по реконструкции участка тепловой сети на перекрёстке улицы Горького и проспекта Победы будет закрыто движение трамваев по улице Горького. 31 мая — организовано движение трамвая-челнока по улице Горького по маршруту «Монтажный колледж — ул. 5-го Декабря». 15 июля — открыто движение трамваев по Ленинградскому мосту. Трамвайные маршруты № 15 и 18 вернулись на прежнюю трассу движения: «ЧТЗ — ул. Чичерина» и «ЧМК — ул. Чистопольская» соответственно. 5 августа — на линию вышли первые два низкопольных трамвая 71-628-01. 10 августа — изменяется стоимость проезда в общественном транспорте (последний раз стоимость проезда менялась с 01.08.2017). 12 сентября — в связи с ремонтом трамвайных путей на пересечении Копейского шоссе и улицы Гагарина введён трамвай-челнок «ЗЭМ — Кинотеатр «Аврора». Трамвайный маршрут № 12 на это время отменяется. Трамвайные маршруты № 18 и 22 сокращаются до ул. Харлова (КБС). Движение открыто 29 сентября. 30 сентября — в связи с ремонтом трамвайных путей по улице Рождественского закрывается движение трамваев маршрутов №№ 18 и 22 в Ленинский район. Трамваи маршрутов №№ 18 и 22 будут следовать до кольца «ЧТЗ». 9 ноября — продлевается закрытие движения трамваев по Ленинскому району. 16 ноября — компенсационный маршрут трамвая-челнока возвращается на трассу «Кинотеатр „Аврора“ — ЗЭМ». 23 ноября — открыто движение трамваев в Ленинском районе. 25 ноября — трасса движения трамвайного маршрута № 7 переносится с улицы Карла Маркса на улицу Труда. 1 декабря — трасса движения трамвайного маршрута № 5 переносится с улицы Труда на улицу Карла Маркса. |
| 2023 |
1 апреля — закрывается движение трамваев от улицы Кирова до кольца «Областная больница» в связи с проведением капитального ремонта трамвайных путей по Свердловскому проспекту (от улицы Блюхера до улицы Труда), по улице Труда (от Свердловского проспекта до улицы Красной). Движение трамваев будет организовано: 17 апреля — в связи с капитальным ремонтом путей организован реверсивный участок движения трамваев по улице Машиностроителей от улицы Масленникова до улицы Новороссийской. Движение открыто 15 мая. 24 апреля — до окончания работ по ремонту трамвайных путей по улице Машиностроителей движение трамвайного маршрута № 18 будет организовано до кольца «КБС» (ЧМК — Горького — КБС). 19 мая — закрывается движение трамваев от улицы Кирова до улицы Болейко в связи с проведением работ по ремонту путей по проспекту Победы. 9 июня — закрывается движение трамваев по улице Цвиллинга (от улицы Карла Маркса до к/ст «Завод имени Колющенко») в связи с заменой стрелочного перевода. 20 июня — закрывается движение трамваев по улице Карла Маркса в связи с проведением работ по ремонту путей по улице Российской (от улицы Карла Маркса до улицы Труда). 23 июня — закрывается движение трамваев от кольца «Першино» до улицы Монтажников в связи с проведением работ по ремонту путей по Шоссе Металлургов (от улицы Черкасской до улицы Монтажников). 7 июля — закрывается движение трамваев от улицы Кирова до улицы Каслинской в связи с проведением работ по ремонту путей по проспекту Победы. 15 июля — изменяется стоимость проезда в общественном транспорте. 31 июля — для проведения обкатки трамвайных путей возобновляется движение трамваев с пассажирами по маршруту 20 «ЧМК — Областная больница» с плановым интервалом 20 минут. 17 августа — закрывается движение трамваев до Областной больницы для завершения капитального ремонта трамвайных путей. 18 августа — закрывается движение трамваев на перекрёстке улиц Горького и Первой Пятилетки в связи с проведением работ по капитальному ремонту трамвайных путей. 22 августа — закрывается движение трамваев по проспекту Победы (от улицы Каслинской до к/ст «Улица Чичерина») в связи с проведением работ по капитальному ремонту участка тепловой сети. 30 августа — открыт прямой участок для движения трамваев на перекрестке ул. Горького / Первой Пятилетки в сторону Ленинского района. 10 сентября — работы по узлу ул. Горького / Первой Пятилетки полностью завершены. 19 сентября — до 30 сентября закрывается движение трамваев по улице Труда (от улицы Российской до Трамвайного депо № 1) в связи с проведением работ по капитальному ремонту трамвайных путей. 22 сентября — до 25 сентября закрывается движение трамваев до к/ст «Автовокзал» в связи с проведением работ по ремонту трамвайных путей. 8 октября — до 16 октября закрывается движение трамваев до к/ст «Улица Чистопольская» в связи с проведением работ по капитальному ремонту трамвайных путей (замена стрелочных переводов в кольцах «КБС»). 13 октября — до 16 октября закрывается движение трамваев по улице Цвиллинга (от Труда до Карла Маркса) в связи с проведением работ по капитальному ремонту трамвайных путей. 16 октября — после более чем полугодового ремонта возобновляется движение трамваев до к/ст «Областная больница». 18 октября — до 1 ноября закрывается движение трамваев у Трамвайного депо № 2 в связи с проведением работ по капитальному ремонту трамвайных путей. 25 октября — до 31 октября закрывается движение трамваев до к/ст «Улица Чичерина» в связи с проведением работ по капитальному ремонту трамвайных путей на выезде с к/ст на Проспект Победы. 15 декабря — до 18 декабря закрывается движение трамваев по Шоссе Металлургов (от улицы Сталеваров до улицы Строительной) в связи с проведением работ по ремонту трамвайных путей. |
| 2024 |
15 мая — до 1 июня закрывается движение трамваев на ЧМК и ЦХП в связи с реконструкцией кольца к/ст «ЧМК». Движение трамваев будет организовано: 24 мая — до 30 мая закрывается движение трамваев через перекрёсток проспектов Ленина и Свердловского в связи с проведением работ по капитальному ремонту трамвайных путей. 1 июня — закрывается движение трамваев в связи с проведением работ по капитальному ремонту трамвайных путей на участках: Движение трамваев будет организовано: Маршруты № 3, 10, 14, 16, 19, 20 отменяются. На время закрытия движения трамваев вводятся в работу компенсационные маршруты: 21 июня — восстанавливается движение трамваев через перекрёсток проспекта Победы и улицы Каслинской только в прямом направлении в сторону к/ст «Чичерина». 21 июня — до 25 июня закрывается движение трамваев через перекрёсток улиц Горького и Белостоцкого в связи с аварийно-восстановительными работами на сетях теплоснабжения. 22 июня — до 24 июня закрывается движение трамваев на участке «Коксохим — ЧМК — ЦХП» в связи с врезкой стрелочных переводов в кольцо к/ст «ЧМК». 3 июля — до 17 июля закрывается движение трамваев через перекрёсток улиц Горького и Потёмкина в связи с проведением аварийно-восстановительных работ на тепловых сетях. 2 августа — до 14 августа закрывается движение трамваев через перекрёсток проспекта Ленина и улицы Горького в связи с проведением работ по капитальному ремонту трамвайных путей. 15 августа — закрывается движение трамваев через перекрёсток проспекта Победы и улицы Кирова (узел «Теплотехнический институт») в связи с проведением работ по капитальному ремонту трамвайных путей. 20 августа — до 22 августа для проведения обкатки новых трамвайных путей на перекрёстке проспекта Ленина и улицы Горького временно возобновляется движение трамваев по маршрутам: 2 сентября — открыто движение трамваев по узлу «Теплотехнический институт» в прямом направлении. 6 сентября — открывается движение трамваев по Свердловскому тракту — Черкасской до кольца «Першино». 27 сентября — открыто движение трамваев по узлу «Теплотехнический институт» во всех направлениях. 28 сентября — открывается движение трамваев по улице Черкасской до кольца «Копровый цех», ЦХП и «Коксохим». 30 сентября — до окончания работ (ориентировочно 15.11.2024) закрывается движение трамваев через перекрёсток проспекта Ленина и улицы Рождественского (узел «Детский парк») в связи с проведением работ по капитальному ремонту трамвайных путей. 15 октября — изменяется стоимость проезда в общественном транспорте (в прошлый раз повышение было с 15.07.2023). 15 ноября — до 18 ноября закрывается движение трамваев по Шоссе Металлургов в связи с проведением работ по ремонту переезда Черкасская — Шоссе Металлургов. 26 ноября — восстанавливается движение трамваев через перекрёсток проспекта Ленина и улицы Рождественского (узел «Детский парк») в прямом направлении. 11 декабря — открывается движение трамваев по узлу «Детский парк» в Ленинский район. |
| 2025 |
11 апреля — до окончания работ (ориентировочно 31.05.2025 г.) закрывается движение трамваев в Ленинский район и до кольца «ЧТЗ» в связи с проведением работ по капитальному ремонту трамвайных путей на улице Горького (от улицы Первой Пятилетки до проспекта Ленина). Движение трамваев будет организовано: 12 мая — открывается движение трамваев по улице Горького до кольца «ЧТЗ» и в Ленинский район. 16 мая — до 24 мая закрывается движение трамваев по улице Российская (от улицы Труда до улицы Карла Маркса) в связи с проведением работ по прокладке инженерных коммуникаций. 23 мая — в связи с проведением ремонтных работ на переезде через трамвайные пути на перекрёстке улиц 50-летия ВЛКСМ и Черкасская в сторону центра города с 09:00 23.05.2025 до 05:00 26.05.2025 закрывается движение трамваев до к/ст «ЧМК», ЦХП, Коксохим. 30 мая — до 2 июня закрывается движение трамваев от Трамвайного депо № 2 до улицы Монтажников в связи с установкой стрелочных переводов для реверсивного движения перед мостом через реку Миасс по улице Черкасской. 2 июня — вводится в эксплуатацию реверсивное движение по улице Черкасской по западному пути на перегоне «ТК Северный — Посёлок Першино», закрывается движение трамваев по разворотному кольцу «Посёлок Першино» со всех направлений. До окончания работ движение трамваев будет организовано: 11 июня — до окончания работ закрывается движение трамваев до Областной больницы в связи с проведением работ по капитальному ремонту трамвайных путей на перекрёстке улиц Блюхера и Доватора. 17 июня — до 23 июня закрывается движение трамваев до к/ст «Автовокзал» в связи с проведением восстановительных работ остановочных пунктов «Площадь Революции». 26 июня — до окончания работ закрывается движение трамваев по улице Кирова в связи с производством работ по капитальному ремонту трамвайных путей. 24 июля — до 6 августа закрывается движение трамваев от Трамвайного депо № 2 до улицы Монтажников для выполнения технологических работ (перенос путей на новый мост через реку Миасс по улице Черкасской). 1 октября — запущены в эксплуатацию разворотные пути на кольце «посёлок Першино». В связи с продолжающимся действием реверсивного движения по Черкасскому мосту над рекой Миасс запущены маршруты №№ 18к, 19к и 20к. 1 ноября — изменяется стоимость проезда в общественном транспорте (в прошлый раз повышение было с 15.10.2024). Нововведения: |