Магнитогорск: стоимость проезда

[dimas1713]

Трамвай:
Для граждан - 10 рублей
Для школьников/студентов - 6 рублей

Автобус:
Для граждан - 15 рублей
Для школьников/студентов - 6 рублей

Маршрутное такси:
15 рублей

Проездные билеты для граждан:
- "Безлимитный" - 500 рублей (трамвай; кол-во поездок: безлимитный; срок действия: 30 дней со дня активации)
- "Дисконт 20%" - 160 рублей (трамвай; кол-во поездок: 20; срок действия: 60 дней со дня активации)
- "Дисконт 20%" - 320 рублей (трамвай; кол-во поездок: 40; срок действия: 30 дней со дня активации)

Проездные билеты для школьников/студентов:
- "Безлимитный" - 300 рублей (трамвай, автобус; кол-во поездок: безлимитный; срок действия: 30 дней со дня активации)
- "Экономь 80 рублей" - 120 рублей (трамвай, автобус; кол-во поездок: 20; срок действия: 60 дней со дня активации)
- "Экономь 80 рублей" - 240 рублей (трамвай, автобус; кол-во поездок: 40; срок действия: 30 дней со дня активации)

[Alexander000001]

То есть, проездных для граждан на автобус и для школьников только на автобус нет?

[dimas1713]

проездной для школьников/студентов один, и на автобус, и на трамвай.
Для граждан только на трамвай. До 1 мая, когда автобус стоил 10 рублей, проездной для граждан был такой же как и школьный - и на автобус, и на трамвай.

Проездные "Дисконт 20%" и "Экономь 80 рублей" были введены месяц назад как постепенная замена безлимитным проездным. Руководство маггортранса думало люди рванут за этими проездными отказавшись от безлимов. Но любого человека разбирающегося в математике, думаю по абсолютно всем понятной причине, такие проездные не могут заинтересовать. По моим данным за месяц проданно всего несколько десятков таких проездных

[dimas1713]

С 1.06.2012 в Магнитогорске планируеться повышение цен на проезд в муниципальном транспорте. Проезд в трамвае поднимится до 15 рублей (сегодня 10), в автобусе до 18 рублей (сегодня 15).
Отмечу что повышение тарифов планировали провести еще в мае 2011-го года, однако тогда повышение проезда в трамвае отложили из за "негативного отношения пассажиров к реформам проводимыми в сфере общественного транспорта" (т.е. "маршрутная революция"). Повышение отложили до июля, однако и в июле оно не произошло. Надеемся что и в этот раз повышения отложат. Однако на этот раз управленцы настроены действительно серьезно.
Помниться АГ прошлым летом заявляла о том, что проезд должен быть на уровне 18-20 рублей для трамваев и 25-28 рублей для автобусов - тогда предприятие не будет работать в минус.
Вот как то так...

[Alexander000001]

А частные перевозчики как реагируют? Не получится как в 2008 году в Челябинске, когда МУП автобус стоил дороже, чем МТ (МТ 10, а МУП 12 стоил)?

[dimas1713]

Вообще частных перевозчиков официальное соглашение с МГТ о тарифах в автобусах и маршрутках - они должны быть одинаковы. Если учитывать что в последний раз частные перевозчики поднимали тариф в 2007 году, то вполне реально ждать повышения вскоре.
Но у меня нет связей в частных компаниях, а вот в МГТ есть небольшой канал, оттуда и инфа

[dimas1713]

Сейчас по телевиденью сообщили что все таки проезд подорожает с 1 августа в трамваях до 15-ти рублей, школьный останется прежним - 6 рублей.
Про автобусы и МТ не упоминули.

[Alexander000001]

так автобусы уже 15 стоят, а МТ вольны делать что им заблагорассудится - так что про них упоминать

[dimas1713]

Пассажирам придётся раскошелиться

С 1 августа подорожает проезд в трамвае - заплатить теперь нужно будет не 10, а 15 рублей. По словам директора "Маггортранса", мера эта вынужденная. Последнее изменение стоимости проезда было 4 года назад, и за это время тарифы значительно выросли.

Повышение не коснётся льготных проездных билетов - студенты и учащиеся по-прежнему будут платить 6 рублей. Кроме того, появится транспортная карта, она будет универсальной, действительной как в трамваях, так и в автобусах.

"Будет введена транспортная карта, по которой стоимость проезда будет составлять до 12-ти рублей. Соответственно, если пассажир купит 20 поездок, то будет стоить 14 рублей, 40 поездок - 13 рублей и 60 поездок - 12 рублей!, - пояснил Александр Виноградов, директор МП "Маггортранс".

В ближайшее время "Маггортранс" планирует пересмотреть транспортную схему города, чтобы новая система работала более эффективно.

http://www.mgntv.ru/vesti/society/1453- ... AgyjXXpjWQ

[dimas1713]

так автобусы уже 15 стоят

Есть информация из конторы МГТ что автобус повысят до 18 а с бизнесменами АГ пытается договорится об повышении цен в МТ до 20 рублей. Почему об этом не упоминули в вестях? У меня два предположения:
Либо посчитали что автобусом все равно мало кто сейчас пользуется, так что эта информация не очень важная, либо бизнесмены отказываются повысить проезд в МТ, а значит повышать в автобусах до 18-ти действительно абсурд.

"Будет введена транспортная карта, по которой стоимость проезда будет составлять до 12-ти рублей. Соответственно, если пассажир купит 20 поездок, то будет стоить 14 рублей, 40 поездок - 13 рублей и 60 поездок - 12 рублей!, - пояснил Александр Виноградов, директор МП "Маггортранс".

В МГТ хотят избавиться от "безлимитных" проездных, т.к. пассажир получает с них выгоды больше чем сам МГТ

[Alexander000001]

безлимитные проездные очень выгодны в конкурентной среде - по сути перевозчик этим проездным на цеолый месяц привязывает к себе пасссажира, не давая ему сесть в маршрутку!

[PRESSA74]

Почему об этом не упоминули в вестях?

А такой вариант: не рассматриваете, как их об этом никто не проинформировал?!
Офф топ: на ТВ время новостного сюжета ограничено, максимум 100 секунд. Поэтому не упомянуть могли, не только по этим двум причинам.

[dimas1713]

Незнал... Вполне может быть....

[Silvish]

Вынужденная мера. Повышение тарифов на проезд избежать не удалось

С 1 августа муниципальное предприятие "Магнитогорский городской транспорт" повышает стоимость проезда в трамваях и автобусах.

Эта вынужденная мера назревала уже несколько лет, но до последнего рост тарифов сдерживался, увеличивая тем самым задолженность муниципального предприятия перед ресурсоснабжающими организациями. Так, только за последние три года стоимость электроэнергии возросла в три раза, и с 1 июля произошло очередное повышение цен на этот энергоресурс.

Частично себестоимость поездки на трамвае, равной 17 рублям, покрывается из городской казны. Однако и этих средств недостаточно для того, чтобы погасить растущий долг. Убытки предприятия даже с учетом финансирования из городского бюджета в 2011 году составили 170 миллионов рублей.

Отказаться от трамвайных перевозок в Магнитогорске невозможно, ведь градообразующее предприятие имеет непрерывное производство, и ни один вид транспорта не сможет доставлять рабочих на ОАО "ММК" в практически круглосуточном режиме. К тому же общественный транспорт - гарант наиболее стабильного и массового передвижения людей по территории города со значительной протяженностью. Не стоит забывать и о безопасности пассажиров, которая у трамваев явно выше, чем у остальных транспортных средств. Да и экологическая составляющая играет большую роль.

Изменение тарифа на оплату в трамваях и автобусах вступит в силу 1 августа. Теперь одна поездка будет стоить 15 рублей вместо 10. Отметим, все существующие льготы для различных категорий горожан сохранятся. Для школьников и студентов стоимость проезда осталась на прежнем уровне и составляет 6 рублей за поездку, а для детей до 7 лет проезд останется бесплатным. По-прежнему сохраняются социальные и транспортные карты, которых для удобства пассажиров три вида: на 20, 40 и 60 поездок по 14, 13 и 12 рублей за поездку соответственно. Получается, чем на большее количество поездок приобретен проездной, тем больше денег экономит пассажир. Срок действия таких карт - 30 дней.

Кроме того, проездные станут универсальными, то есть ими можно будет воспользоваться не только в трамваях, но и в автобусах муниципального предприятия "Маггортранс". Получается, что постоянные пассажиры автобусов теперь будут платить даже меньше, вместо 15 рублей - 12, при условии покупки транспортной карты на 60 поездок. И наконец, отныне каждый пассажир сможет оплатить проезд по проездному билету и в течение часа бесплатно пересаживаться на другие маршруты неограниченное количество раз. И это еще одна возможность сэкономить. Для этого будет перепрошито все специализированное оборудование.

Источник: http://www.magnitog.ru/index.php?option ... Itemid=105

[dimas1713]

Весь транспорт по одной цене

С 1-го августа будут повышены тарифы на проезд в городском общественном транспорте - на эту во многом вынужденную меру руководство "Маггортранса" заставили пойти многомиллионные убытки. При этом все льготы на автобусных и трамвайных маршрутах будут сохранены, а в оборот войдут новые транспортные карты. Какие преимущества получат пассажиры и планируют ли ответное повышение частные перевозчики, знает Игорь Болонин.

Свести концы с концами и остаться на плаву. Только в прошлом году убытки предприятия составили 170 миллионов рублей. Пока все дыры латали за счет городского бюжета. Последний раз цены на проезд повышали 4,5 года назад.

"75% подвижного состава превысили срок эксплуатации - соответственно, вкладывать приходится в ремонт, содержание, поддержание безопасности при проезде в нашем транспорте - довольно серьёзные средства", - отметил Геннадий Маркин, и.о. директра МП "Маггортранс".

Ведь на балансе одних только трамвайных путей больше 170-ти километров - четвертая по протяженности сеть в России. Парк из 300 вагонов - ремонт и, тем более, закупка новых влетает в копеечку. Средняя стоимость одного - больше 12-ти миллионов, и это при том, что даже в часы пик на самых популярных маршрутах состав заполняется едва ли наполовину. При этом каждый второй пассажир - льготник. В далекой перспективе предприятие планирует сократить число маршрутов и разработать принципиально новую схему движения. Пока же Магнитогорск только начинает перенимать опыт европейских стран и других российских городов.

С 1 августа на автобусных и трамвайных маршрутах будут действовать транспортные карты: на 20, 40 и 60 поездок стоимостью до 720-ти рублей в месяц и с одним заметным преимуществом.

"Это то, что все пересадки в течение часа будут совершаться совершенно бесплатно на любом виде транспорта, то есть из трамвая в автобус, из автобуса обратно в трамвай", - пояснил Сергей Першин, начальник отдела маркетинга и сбыта МП "Маггортранс".

В то же время ситуация с повышением тарифов, вопреки многочисленным прогнозам и ожиданиям, никак не отразилась на работе маршрутных такси.

"Насколько мне на сегодняшний день известно, ни в одной из фирм-перевозчиков, которые осуществляют пассажирские перевозки в Магнитогорске, нет намерения повышать стоимость проезда в маршрутных такси. На сегодняшний день тарифы установлены - 15 рублей за одну поездку", - рассказал директор компании-перевозчика Виталий Федорцов.

Таким образом, начиная с 1-го августа, впервые за последние несколько лет на городском рынке пассажироперевозок все услуги будут стоить одинаково. Вот только надолго ли?

Фактически себестоимость одной поездки в городском общественном транспорте выше установленного тарифа: в трамвае она составляет 17 рублей, в автобусе - 22 рубля. И, как уже было решено, оставшуюся разницу должен взять на себя городской бюджет.

http://www.mgntv.ru/vesti/society/1502- ... Bbj3XXpjWQ